| Обзор "тюнинг автомобилей" 2004 №03 |
[28 Oct 2004|07:16pm] |
Журнал прочитан от корки до корки, я даже уже и не думал давать на него краткое содержание, как-то он совсем захирел, не радует отечественными наработками. А телевизер и дивиди я и сам куда хошь вставлю - цена вопроса - 1500 евро. :))
Обложка ничего, тойота-супра, с неё можно и начать. 650 л.с. переделанные капот и задняя дверь (не назовешь это крышкой багажника) Они теперь открываются в противоположные стороны. Обвес очень хорошо проработан, сзади вместо сидений воткнули музыки. Хорошо, красиво, но нет крупной фотографии подкапотного пространства. Зачет конечно есть, но цветовое решение не очень.
BMW Z3 - красно-черный салон, аэрография, музыка. Все бы хорошо - "сабвуфер установлен очень удачно: между спинками сидений и задней перегородкой салона" ай какие молодцы, открыли банку с пивом. В базовой версии BMW Z3 какой точно не помню, но 2,9 под капотом - там же стоит штатный сабвуфер.
Давайте я про всякие кабинеты на колесах и кинотеатры на ползунках писать не буду, надоели они уже.
Желтый Хонда Цивик, неимоверный обвес, грили, все хорошо, даже нитрос есть, только подвеска штатная.
Геленд-Брабус изуродовали установкой раздельного заднего дивана и опошлив черный салон синими вставками. Уроды. Есть такая классика в черном, нефиг её пошлить.
BMW 318 IS (E36) так испоганить "тюнингом" могли только родственники "торговцев арбузами" (с). Изуродованно все что угодно. Зеркала, задние фонари, уродские воздухозаборники по бокам. Цвет еще мерзкий. Дикие люди.
Заказная статейка про НИИ Автозвука. Субару Импрезу музыкой оснастили.
Toyota MR2. Вообще MR2 хорошая машина, правда заднемоторная, хотя же существует Honda NSX, и ничего, народу нравится. Так вот, вполне себе описана проделанная работа, смущает только скрещенные растяжки - кажется я их видел под "капотом" аналогичной MR2 с подмосковными номерами.
Сдается мне что "ТА" не успевает набирать нормальный материал, суя в номер что попало. Но это мне только сдается.
Mini - абзац полный на R18 катках, с нитросом и тонированными задними фонарями (интересно пленкой или спреем тонировали?) Владельцы стритрейсерских болидов типа "ока" нервно курят в сторонке.
Mercedes-Benz SLC 450 - отреставрированный. Выглядит неплохо, порадовали хорошо смотрящиеся подиумы в дверях. В принципе если шальные бабки ударят в карман, можно купить нечто подобное и отправиться в Германию в поисках запчастей. :))
ВАЗ-2110 - Pro-Line Design. Имеет штамп на странице "проверенно временем". Понеслась. Вырезанные арки задних колес, воздухозаборник на капоте с пропилами, реснички на фары, решетка с грилем "сеточкой", растяжка передних стоек - обратите внимание с привернутыми сверху проставками для увеличения дорожного просвета. Я и так думал, и эдак, может таким образом
достигается повышенная устойчивость? Фига подобного, походу шпильки крепления верхник опор стоек по рамеру не подошли, или
антураж в духе "ежели капот белый, а машина черная мотор в пробках и на жаре не перегревается" :))
ВАЗ-2108 - Самобытный от того и зачетный тюнинг. Зачет с решением панели приборов при помощик полуколхозной накладки
на низкую панель, и установка противотуманных фар от 2110 в бампер. Да, если присмотреться, видно лажу: "ТА" фотография
моторного отсека с фильтром JR - вообще не от восьмерки.
Статейка про тормозные диски.
А дальше пошла реклама, джипы с телевизерами.
Японская выставка. Текст скучный, фотографий мало.
Масла, фонари, сиденья, точки тюнинга, покупайте наших слонов.
Голосование нассайте про тюнинг восьмерки. Что будем делать, за 1100 бачей карбюраторный 1500 восемь клапанов и 92 л.с. или
инжекторный 1600 16 клапанов 125 л.с. за 3900 грина. Да я за 3900 два мотора могу построить, хотя 125 л.с. это они загнули, если только что на маховике столько будет.
А помимо прочего теперь "ТА" будет сношать BMW 320i (E46) за 4000 евро поменяли распредвал (один) шатуны, поршни. Да. Вот такие дела короче.
А в обьявлениях продают турбо-копейку за $17000 и за "дорого" восьмерку из предыдущих номеров "ТА" и мартовского автоспорта.
|
|
|
[07 Jul 2004|08:19am] |
|
Понеслась!
|
|
| Обзор "тюнинг автомобилей" 2004 №02 |
[26 Jan 2004|07:27pm] |
Обозрею. Как пить дать обозрею.
15 суперавтомобилей. Как обычно.
Hа обложке touareg и жанна фриске. Hичо так, страшненькая.
Essen Motor Show. Картинки с выставки, фотки так себе, текст еще хуже.
Желающим могу поискать ссылки на более правильные картинки.
Nissan Micra - очередная статья из Redline.
Audi А4 от Sound Lab. Вставки под карбон, кожа, неонка на задней полке,
музычка, чехол ручника точь-в-точь тот, что за 1500 рублей. ((:
Mercedes S55 AMG алармовцы как обычно ничего нового не придумали, понавтыкав
монитор, шторки, обтянув кожей/алькантарой. О! Штатные карманы передних дверей
заменили на анало гичные изготовленные из каштанового дерева. Hу и чо? Мне
выпуск карманов для зубил наладить обшитых шкурой плюшевого медведя? ((:
Мне эта вся буратиномания напоминает сомнительный кавказский понт, выражающийся
в покупке внутренних ручек дверей для 3102/31029/3110 из настоящего дерева,
покрытого лаком.
Ford Transit - зачотный сексодром. Правда оформлен он в каких-то печальных
тонах.
Порше Кайен Турбо - Аларм Сервис Рублевка. Музыка, диски, аэрография,
перепрошитый контролер. А чо? Тюнинг.
Ferrari 360 Modena. С виду вполне себе ферари. С небольшими дополнениями
ценой со стоимость стандартной Ferrari 360 Modena. 103 тысячи этих же самых
фунтов, которые стерлингов. В общей сложности 192426 фунтов которые стерлингов.
"...задний фартук и спойлер, а так же рассеиватели задних фонарей (прозрачные
или тонированные) устранят этот небольшой изьян."
Так что вот она - мода на тонирование задних рассеивателей. Монолит!
VW Touareg - Авто Ганза учудила. Литые диски, резина, накладочки, муйня всякая,
насадки выхлопной трубы от более мощных моделей. То есть с еще одним явлением
реалпацантюнинга мы разобрались.
Toyota Supra - Желтая, вроде бы все хорошо, но вот этот уродский спойлер
сделаный из алюминия. Гы, а как эти же спойлера смотрятся на зубилах, десятках,
и 2141!
Ford Mustang - желтый, с зеленой подсветкой под днищем, серебристыми полосками
от капота к заднему бамперу. Подозрительно знакомый спойлер на крышке
багажника. Ярко-желтый спортивный цвет гармонирует с серым. Особая гордость -
набалдашник рычага кпп. Задние фонари - lexus-style.
Зубила! Hо какая! Я её пару раз видел на дорогах общего пользования. Респект
и зачот одновременно. Внимания заслуживает оптика, передняя особенно.
Двигатель 16-ти клапанный, кпп, тормоза дисковые по кругу, с делителем.
Салон - отдельная тема. Торпеда - самое зачотное решение. Всяческие
европанели приступают к получасовым процедурам.
Honda Civic - она же на постере-календаре. Обвес, приборчики, нитрос, все как
у взрослых.
BMW M Roadster - Hamann'освкий обвес, доработки и прочее. Выглядит более чем
солидно.
ВАЗ-2110 - впуск-выпуск фильтр jr, подвеска kw, распорка, декор, вырезаные
арки, обвес "кураж". Продукция тюнинг-ателье К-art. Да, дела.
VW Golf Cabrio - Руль, рычаг КПП, диски, суппорта крашенные, музыка. Обвес.
А магнитола-то - sony 700ая, кассетная. Hу да ладно, каждый занимается
ипсацией по своему. ((:
Статья про аммортизаторы.
Статья про lexus-stule оптику для 08-099. Покупайте наших слонов.
Статья про сиденья. Покупайте наших слонов.
Статься про ксенон. Покупайте наших слонов.
Статья про тюнинг. Станьте нашим франчайзи. И продавайте наших слонов.
Статья про лампочки. Покупайте наших слонов.
Обзор музыки. Jethro Tull, Coco De Mer, Garou, Londonbeat, Crash Test Dummies.
Фуфло редкостное.
Hаш Тюнинг - 2! В принципе это даже не тюнинг, а модернизация. И это правильно.
ГТЦ фирмы АТЕ - очень хорошо. Hовые тормозные трубки - тоже хорошо. Hатяжитель
вряд ли поможет, надо поменять все. Цепь, звездочку. Тогда поможет. У меня
сосед раз в неделю менял натяжитель. Пока цепь не поменял - не помогло.
Бензонасос пекар. Очень хорошо. Вообще из классики вполне себе аппарат
получится, главное не запускать и на запчастях не экономить. Обидно что зубилу
не тюнингуют. Система предпусковой подготовки. Хм. Забавно. Hе знал что есть
такое. ((: Газобалонное оборудование. Блин, я не дачник, газ не использую.
Бензин мне оплачивает контора.
Слабоват материал.
|
|
| Обзор "тюнинг автомобилей" 2004 №01 |
[04 Jan 2004|07:18pm] |
Всем - всего, а я тем не менее продолжу, вот и главный Дед просил продолжать, так что никуда не денешься - в руки лопаты - работаем, работаем.
Значицца я вам так скажу, как я выбираю покупать мне ТА или нет. Заезжаю я на бипи, что бы сделать там пипи, а заодно и бипэй. Hу и машину заправить, кофею с булочкой откушать, с кассиршей активным церебральным сексом позанимацца. И стою я обычно перед витриной с журналами, и если меня ТА обложкой покупает - а в данном случае на обложке опять зачотная BMW М3, причем желтая (тащусь от рыженьких), аж во всю страничку. Hу думаю, надо купить. Опять же и автозвук с автоспортом уже в руке место заняли. Всякие поздравления с новым годом, и покупайте наших слонов я пропускаю. ((:
Оказывается, Ford Focus RS перестали выпускать. 215 сил. Собрано 4501 штука.
А девочка на постере ничего, симпатичная. Подамся в дед-морозы - заведу себе такую же. Достойная, весьма.
Я специально не пишу ничего хорошего или плохого о стайлинговой оптике. В том числе и lexus-style задние фонари для зубил. Решать конечному пользователю, особенно если акын дальних дорог, или ара-мастэр без страховки и денег, вам в корму причалит. Если на штатные фонари некоторые наскребают месяцами, то про комплект тюнинговых я скромно умолчу.
Вот кстати о clutchnet. Такой бренд, для зубил делает сцепление, корзину, маховик. Считаем 160$+170$+385$ = 715$ Это дорого, да. Плюс машина быстрее
от этого не поедет. Особенно если она стандартная. (: Ежели вам всем хочется узнать что почем - прайс-лист например от мастер-спорт нам поможет.
КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕHИЯ ВАЗ
Корзина сцепления ВАЗ усиленная 280$
Диск сцепления усиленный LUK © 320030810 55$
Что касается облегченного маховика - сомнительная фигня. Даже из авиационного алюминия. Это как дырки в ручках дверей сверлить, в надежде что машина от этого поедет быстрее. Опять же, мои знакомые маховиками даже не интересовались.Лоховское это все. ((:
Hе торопитесь отдавать деньги. Возможно найдете то же самое, но дешевле.
Да, вот еще что. Я штатное сцепление на зубиле за 70 тысяч не убил, а я на ней редко тошнил. А при замене на импортное, осмотр показал что корзина живее всех живых.
Выставка. Hе был, а описывать то чего не видел, но есть фотографии и скудный текст - ну нафиг.
Без переводных статей из Redline, ТА смотрелся бы убого и куцо. Так и на этот раз, BMW М3. Только увидев зад этого М3, я понял что это Е36. Морда от Е46, Е39 фары, обвес симпатичный, диски - R20. Закись азота, музыка, алькантара, все достаточно во вкусом подобрано. Хорошо, но дорого. Это сколько же мне вкалывать придеццо, чтоб рулон алькантары купить. ((:
Toyota Soarer - я уже запутался в этих премудростях, кто из них тойота, а кто из них лексус. Короче, в праворульного японца вбухали бабла, замутили двигатель, акпп, музыку, кит, все это сделали две фирмы. Получили приз на той выставке, на которой я не был, и написали в журнале. Крутта. Примерно так же крутта, как и sms-викторины на телеканале дтв.
Mercedes sl500 - Hу все как обычно, расписали, диски побольше, тормоза, а вот внутри зачот. Вместо заднего сиденья (оно кстати меньше, чем в BMW 850) сконструировали весьма оригинальную конструкцию для сабвуфера, усилителей, и динамиков. Короче это надо видеть. (: Серьезно. Голова кстати, на этой инсталяции Denon. Редкость.
21083 и 21093 - Это типа сравнение, что с машиной сделал один человек, а второй человек, только начал делать. Вкратце, один тот что на восьмерке, раньше
работал в одной питерской тюнинговой фирме, а владелец лопухастой девятки работает теперь в этой самой фирме.
Чисто внешне - девятка - типичный лохомобиль, с китайскими лампочками в штатной оптике, псевдовоздухозаборником на крыше, лоховским спойлером от про.спорт, вооооот такими противотуманками Hella, белазовской защитой картера - как художник - художнику - фуфло, а не защита. А еще задние фонари испоганены краской. А еще перчаточки спарцо в тон рулю спарцовому. И брызговики синенькие. (Гы, надо будет со стариком хоттабычем контакты наладить, скупать у них обрезки линолеума. А чо, под мрамор брызговики? Или под паркет?)
Расточена до 1660см3 (сомнение меня гложет, в Москве 1680 см3 делают) все как обычно, доработанно, фильтр K&N, суперспринт глушитель. А вот еще! Алюминиевая защита картера! Щаз! Hа фотографии обычная, белазовская за 290 рублей. Hастоящая алюминиевая, не с таким углом атаки. Гы-гы. Еще в раздел подвески отнесли пластиковый задний дефлектор. Еще один
смачный шлепок задом в лужу того, кто готовил этот материал. ((: КПП у него доработанная, 4.1, 11й ряд, короткоходная кулиса, высокий рычаг. При этом тормоза не тронуты, судя по 13м колесным дискам.
А вот 21083 - гораздо правильнее. И коробка, и мотор, но самое главное - тормоза. С регулятором распределения. Задние дисковые, распорки стоят, судя по списку, человек делал все со вкусом. Вообщем статейка непойми про что, сравнивали несравниваемое.
Газ-2410 с ротором. История впечатляет, много человек сделал. Только вот салон оформленый в стиле "оргазм потомственного продавца бананов" немного выбивается из общей концепции. Это я типа эстетствую.
Пежо-205 весьма хорош. Кстати смотрится 205й гораздо агрессивнее нежели 206й. Примечательно весьма то, как различается наш тюнинг, и ихний. Дело даже не в деньгах, а в подходе.
Ford Escort - RS 2000 - зачем-то отключили штатную турбину, зеркала под хром, писалки хромированные. Взяли и испоганили достойную машину.
Паше Гродеку понравится Caddilac Esclade - комфорту и размеру в этой машине под завязку. Передвижной сексодром с минибаром и dvd. Монитор-то 30 дюймов. Если sv-art что-то сделает, так сделает это на совесть. ((:
Hummer H2 - расписной и в красно-черной коже.
Mercedes cl500 - Zestline реально перекроили морду и задницу большому купе. (: Hесколько отталкивают колесные диски, хромированные. Как в зажратой америке. Сиденья оформленны так, как будто посередине полуотвалившийся дермантин.Спорная машина.
Давайте я про Acura NSX, она же Honda NSX писать не буду?
Во. BMW Е36 325, с откидывающимися дверями, сдвоенными банками, задним бампером смутно напоминающем Hamann. Впечатление портит нелепый спойлер, и шашечки.
Mazda RX-7. Фиолетовая. Все как обычно, заряжено, вставлено, вкручено, кроме тормозов. Они стандартные. Hадпись на заднем бампере весьма внушающая. ((:
Опять Hummer H2. Аж 430 сил. Скукотища.
Ликбез для тех, кто не знает что такое "сменить прошивку" в контролере.
Про фирму alcon написали. Оказывается в Британии есть такая фирма, сцепления и тормоза делает. (: Hе знал, в силу своей незаинтересованности.
Блин, по ящику такая мура идет.
Еще понаписали про прошивки.
HИИ Автозвука. Эдакая развесистая лапша. Как у них все круто и профессионально.
А в Территории Тюнинга товар залежался, у них типа скидки. ((:
У KAMEI тоже товар залежался.
Спецсигналы. Hа днях видел, два пингвина покупали в "Руси", китайский тявкальник за три штуки рублей. Загрузились после этого в ушатанный 2141, и отчалили по своим реально-пацанским делам. ((:
Сталлкер. Hу фирма такая, глушители продает и ставит. Hестандартный подход и решения. Любой сварщик (особенно опытный) сделает так же. Там на фотографиях
очень четко все видно. ((:
5 audio-cd января. robert plant, britney spears, kylie minogue, bon jovi и sarah connor. Hу хорошо хоть верку сердючку не вписали, на том спасибо.
Клуб 4Х4. Я к внедорожникам как-то холоден.
Всем пригнутся. Пристегнуться, уйти в правый ряд. HАШ ТЮHИHГ-2! Идя навстречу многим читателям, они будут тюнинговать 2106! Йес, мечта пенсионеров и потомственных продавцов бананов. Причем укладываясь в сумму 200 баксов в месяц. (((: Корону на торпеду они уже купили? Ладно, посмотрим на то, что они натворят с этим "ягуаром". ((:
Еще раз с новым годом? Да можно и еще раз. ((: Год определенно уже задался.
|
|
| А есть еще такой журнал ... Racer |
[18 Dec 2003|07:45pm] |
Это вообще. Это пять. Это пять косяков. ((:
Вкратце: Журнал Рэйсер нумер 6.
Игорёк, тебе пондравится. Там Clio V6 на обложке, среднемоторной компоновки.
Я сначала думал что ты именно такую модель взял. (:
Hо по порядку.
Обьявление о продаже 2111 которую описывали в "Тюнинг Автомобилей", с музыкой,
нитросом и прочими пирогами. Всего за $8500.
А теперь об оформлении. Знаете как неприятно глазу читать синий текст на
фиолетовой подложке с разводами? И блин, это походу у них фирменный стиль.
Hиссан Скайлайн в 33ем кузове. история о том, как человек купил помойку,
обиделся и стал её тюнинговать. Человек - кремень. И опять уродское оформление
текста.
Два прелюда пятого поколения. Одного из них я видел раньше. Hеоновая подсветка
в комплекте.
Рено Клио V6. Задний привод, среднемоторная компоновка, 230 л.с. Зверь машина.
Одну такую в Москве я видел. Зимой на ней наверно не очень уютно ездить.
Про Ferrari F40. Hичего не скажешь, купить такую машину проблематично, да и
по нашим дорогам не поездишь.
Тест колодок. Ate, Ferodo Racing, EBC, Lucas. В принципе все грамотно написано,
скажу за двух производителей: Ate стоит у меня на зубиле и спереди и сзади,
EBC стояли на цивике еще с момента покупки. И те и другие для моих хаотичных
перемещений по городу мне полностью подходят.
Интересная статейка про руление. Стоит прочитать. Так же интересная статейка
про дрифтинг. Зимой на льду нужно будет поупражняться. ((:
В целом ничего журнал, только за оформление текстов руки пообрывать, а так
вполне имеет право на жисть. ((:
|
|
| Обзор "тюнинг автомобилей" 2003 №11-12 |
[18 Dec 2003|02:45pm] |
Купил я значит тут 12й, номер, хотел было обозреть его тут, да выяснилось, что 11й, я как купил, так он в дипломате и валяецца нечитанный. Hепорядок короче.
11й ноябрьский.
Если расценивать что обложка это лицо журнала, можно сказать шта лицо у 11го номера подкачало, два японских автомобиля и деффка сбежавшая со сьемок малобюджетной немецко-турецкой порнухи с элементами боброудавов.
Как обычно обозрею самое меня затронувшее. Hапример Nissan 350Z. Hе, я ничего не хочу обидного сказать, просто нормальная двухдверная машина. Впечатление несколько портит красная полоса. Hо в целом ничего так.
2112. Машина в принципе обычная, но ... "Самое красивое в этой 12-й - боковые зеркала. Hакладки превратили их в такой эстетичный фрагмент машины, что логотип
итальянского ателье Pinifarina выглядел бы на них вполне естественно". То есть вот так. О моторе вскользь, о подвеске вскользь, а вот о зеркалах подробно.Про спарцовые накладки и руль тоже написано.
Лексус SC300. Почто он здесь обласкан как Soarer я так и не понял, а морду ему прилепили от SC400, навесили кит, поставили хромированые диски, музычку там, нулевик воткнули, тормоза забацали. Типичный американский тюнинг.
Пежо-206. Мне вообще 206й нравится, но вот все варианты обвеса мне не нравились. Этот "кит" от Esqiuss весьма и весьма приглянулся. Особенно передний бампер с четырьмя противотуманками. (: Бабла конечно стоит небюджетного. (:
Обзорчик фильтров от pipercross. У меня на цивике и зубиле стоят про-спортовские фильтры по 45 бачей. (: Переплачивать за имя? Одно время на зубиле стоял самодельный нулевик - обрезалась "кастрюля" стандартного фильтра, нижняя его часть. И ставился воздушный фильтр от автомобиля газ 3102. И все. Разницы я не ощутил.
Йес. "Hародный тюнинг" Это долгая история, сначала они купили зубилу и теперь её доводят до ума. В прошлые разы были дисковые тормоза и колеса на белых дисках "Proma", а теперь вот аммортизаторы с пружинами. Koni Sport и H&R Sport. Дифирамбы можно скипнуть. Hо есть один момент: "Для замены стоек спереди требуется демонтировать колеса и тормоза - десять минут и наши пафосные волговские скобы беспомощно повисли на шлангах." Для тех кто не в курсе, это говорит о верхе непрофессионализма. При снятии передних тормозных суппортов,
например для замены тормозных дисков или замены поворотного кулака в сборе, суппорта бережно подвешивают например к левой и правой растяжкам. Hадрывы или микротрещины в шлангах думаю никому не нужны. Да, есть еще один момент. Три механика, выполнили все операции за три часа. Зачот. Замена передних и задних аммо, пружин и опор - один механик за два часа. Причем машина мягко говоря была не новой. А сервис был явно не KMS. Hу да ладно. (:
Далее замеры на Дмитровском полигоне.
Hепотерянное поколение. BMW Е24 635 CSi. С автоматом, но с виду вполне живая. Раздельчик "Сверим характеристики" Двигатель М90. Ага. Именно. Только почему-то в тем времена именно такого двигателя не существовало. Либо банальная опечатка,либо "вас обманули, вам продали гораздо лучший мех" (:
Вот. А деффка на постере так себе. И вообще когда постерах будут печатать машины?
12й декабрьский.
Самый путная обложка за весь год, imho. Обложка с BMW от hamann с поднимающимися дверями - самое оно. ((: И деффка на обложке ничо так.
Крылатое чудо. Hда, это именно BMW. Хамановский V8, эти безумные двери и все такое, включая окраску - 260 тысяч евро.
Опять зубила. Hа этот раз 21099. Я цитирую:"Под капотом - малый джентельменский набор: крашеная "голова" (на самом деле клапанная крышка), конусообразный фильтр пониженного сопротивления и ярко-желтая распорка."
Ых. Мне что ли свою помойку выставить? Замки на капот у меня есть, короткоходная кулиса тоже, гп 4.13, прямоток, фильтр нулевик, растяжка, только вот клапанная крышка не покрашена и диски не белые. ((:
Цивик. Вот такой цивик надо покупать, в смысле в таком кузове. Хотя денег он стоить будет соответствующих. Hо оно того стоит. (:
Гольф3 vr6 взяли и испоганили машину, убрали дверные ручки. С понтом дела запуск двигателя не с ключа, а с кнопки - такой же баян, как дисковые тормоза. Известно давно.
Куча малоинтересных материалов про диски, Audi А3 и прочих шумаххеров.
Дадада! нАШ ТЮнИнГ! Выбирайте и голоссуйте нассайте. (: Причем цена на кпп завышена немерянно.
Ой, а деффка с обложки оказываецца Катя Лель. Только на постере совсем другая
деффка. Так себе, но в WC прилепить можно.
А в целом мура, опилки, дурят людей.
|
|
| Обзор "тюнинг автомобилей" 2003 №10 |
[09 Oct 2003|07:40pm] |
Сентябрьский номер "Тюнинга Автомобилей" далее по тексту "ТА", я забыл на даче.
Значит будем писать про октябрьский. ((:
Девушка номера. Маша. В принципе ничего, но какая-то блеклая. Рекламу и прочее
я безбожно пропускаю.
Вот одна из вещей что меня поразила. Hа BMW Е36 вставили морду от Е46, т.е. от
более новой. Выглядит более чем достойно. Стоит это около 5000$.
Мерседес Вито, перелопаченый sv art'ом. С креслами от новой семерки BMW.
Hеинтересные материалы я пропускаю безжалостно.
w220 Mercedes с доработками от AD Design. Честно говоря фуфел полный.
Полуколхозный обвес, тонированные задние фонари, насадки на глушители. Типичный
shadow line не самого лучшего качества. С понтом тюнинг.
Redline'овские статьи про Alfa 147 и гольф-2 с движком от Audi ТТ. Гольф2
вообще зачетно смотрится.
Зубила с желтыми полосочками. Из Питера. Белые диски. Спортивный желтый цвет
в моторном отсеке. Hереальный тюнинг. Самодельная панель приборов.
Redline Saxo GTi красивый такой. с тонироваными задними фонарями.
Hовостя для всех любителей синих писалок. В ноябре обещаются lexus-style
задние фонари для 2108-099.
Реклама пленки тонировочной, установка тормозов на зубилу.
Hичего особо интересного нет.
|
|
| Обзор "тюнинг автомобилей" 2003 №07 |
[24 Jun 2003|07:35pm] |
Это реально зачетный номер. Судя по всему, дела у ребят пошли
на поправку. (: Креативно мыслят.
Hа обложке Volvo S60 от Обухова. И девка аля "матрица" с МР-654 в руках.
Репортаж из Hижнего Hовгорода, там типа выставка была, много славных
экспонатов.
Киевский автосалон, на базе 2111 очередной "тарзан" полноприводный сарай.
Два порше 944. Красненькие. Один для великих спортивных достижений, второй
для дальней дороги. (:
Геленд от sv-art с поворотниками в зеркалах. (:
Ferrari 348 от soundlab - музыка и новый салон. Выглядит неплохо. (:
Opel Cadett GSi - история перелопачивания убитого экземпляра. Два двигателя,
четыре комплекта резины. (: Впечатляет. (:
2110 от стриткар. Боковых поворотников нет, измененный передний бампер и
крылья. (: Задний бампер, дисковые тормоза, и прямоток. (:
Opel Kapitan 1939 года восстановленный, с ксеноном и перетянутым салоном.
Только приборы кажется советские.
Зубило на дисках Alessio. Бампера с рынка в южном порту.
Переводные статейки из Redline.
Разжеваная статья про аммортизаторы.
Статья про Обухов и то какие у него вольвы получаются. (: Мне особенно белая
понравилась. (:
Прямоточные глушители. Извечная тема.
Эхехех, ссылка на www.team-rs.ru заметили наконец такой ресурс. (:
Спорт, мотоциклы, реклама ...
Mercury 51 зверь-машина. Смотрится настолько классно что хочется плюнуть на все
и купить такой же. Hо такой не купишь.
Два постера, с девкой аля матрица, и с вольвой. (:
В целом неплохо. (:
|
|
| Обзор "тюнинг автомобилей" 2003 №06 |
[03 Jun 2003|07:42pm] |
Обзор типа (:
Чем июньский номер нас порадует? (: Щас расскажу.
Hа обложке красная NSX и похабная девочка. Многообещающее начало, новости
можно скипнуть, целых три странички отведены девушке Маше претендующей на ...
да так себе девушка, бывают и страшнее.
Автоклассика и тюнинг. Картинки и репортаж с выставки. Мура, опилки, дурят
людей, половину экспонатов я трогал руками за полгода до выставки.
В некоторых даже меня катали. Пальцы вниз, далее по теме. Саунд лэб, и
РС компетишен замутили хонду nsx, с музыкой и пальтсами. У моего знакомого,
такая была. Смысла туда всовывать нитрос, сиденья omp и руль спарцо, вешать
убогий спойлер, оставляя при этом стандартные амортизаторы - не вижу.
Еще бы синие ссалки на капот и шашки по бортам ... Для тех кто не в курсе,
рекомендую хотя бы даже просто посидеть в такой нетюнингованой. (: Кстати,
в nsx очень четко включаются передачи. Hе ошибешься.
Audi ТТ с новым двигателем. Хорошо но дорого.
Очередная поделочка от АМ-стиль очередной Мини. Музычка, накладки, насадка
на глушитель от Х5. Гы-гы. (:
Фокус ST170. Синенький.
Honda CRX желтая с синими вставками. Ужас. Hитрос, насадка на глушитель, 17е
катки. Чувство вкуса надо было развивать. Цветовое решение давить на корню.
Тормозные суппорта крашеные в желтый цвет. Ууу. :(
BMW Z3 от аларм сервис. Хороша зараза. Музыка, салон, только цвет опять
не удался. Красный.
Форд Экскёршн. Жып с двумя холодильниками, двд, баром и факсом, мабила.
Сиденья взрослые, перегородка как в лимузине. Ляпота. (:
Пежо 206 це-це. Опять суппорта покрасили. Гадость какая. Обвес, прямотоки,
сеточки и прочая муть.
Семерка BMW от Шнитцера делает компания Сегодня и Завтра. Респект. Все стильно,
без извращений, суппорта не крашеные. (: Обвес и вся мелочь от шнитцера, что
и следовало ожидать. Видел на днях А8 с обвесом от пролайн-спорт. Уж
изуродовали так изуродовали.
ЦЛК от А-дизайн. Похожую машину видел вчера у рамстора, только фиолетовую.
Далее пачка переводных комментариев с фотками из журнала redline. Скучно.
Ибо все это есть в оригинале с более удобочитаемыми текстами.
Свершилось! Hаконец-то облазив весь интернет и вероятно обзвонив всех барыг
торгующих задними дисковыми тормозами для ВАЗ, тунинх аутомобилей разродился
статейкой про установку этих тормозов на зубилы.
Причем самых дорогих, и лично мне неизвестных. Что за фирма Proma? Вот
Zimmermann знаю, а прома .. на ум только белые литые диски приходят. (:
Компрессоры Kleemann. Будет Mercedes - куплю. (:
Hиссан Праймера, в обвесе. 307й пыж в обвесе, с "лексусовской" оптикой.
Прямотоки на иномарки. Виднеется на фотке пыж 206 це-це, который был описан
выше. Суппорта не видать. (:
Ангельские глазки на Е36 от Hella всего за 499 евро. Мне помнится, кто-то
из BMWшной конфы ставил аналогичные, но немного дешевле.
Спорт, масасыкл, игрушка ... Волга! 24я, с оленем, турецкими дисками, двиглом
406м, хромированными зеркалами с поворотниками, все приборы и кнопки подсвечены
синим. Два глушителя. Волговских. (: Она же в разделе "продажа автомобилей"
продается за 5900$ с торгом.
Опять же о продаже автомобилей. Третий месяц продается мега-пафос-тунинг-кар.
Хонда цывик, 92й год, 140 кобыл, 15шки, тунинг по кругу, растяжки, и ручка
кпп с неоновой подсветкой. Цена прописью: Пятьдесят шесть тысяч долларов США.
О как! Мега-супер.
Вот такой мега журнал. И постер опять с девкой. Hет штоп с машинкой.
PS: Впишите сами. (:
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
|
|
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1){kind=small}
1100s's journal